Al fine di rendere più moderno e fruibile il corso per corrispondenza di progettazione navale per l’anno 2011 saranno apportate importanti integrazioni. Ad oggi riteniamo interessante riportare di seguito gli indici per ogni dispensa comprensivi delle copertine delle stesse
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TESTO DI STUDIO 01
INDICE Capitolo 1 DATI E INFORMAZIONI PRELIMINARI 1.1 Unità di misura e fattori di conversione 1.2 Pesi specifici dei materiali 1.3 Sigle di organismi nautico-scientifici 1.4 Glossario Capitolo 2 INTRODUZIONE AL DISEGNO NAUTICO 2.1 Strumenti di disegno e calcolo 2.2 Convenzioni grafiche 2.3 II piano di costruzione 2.4 Tabella offset 2.5 Scale di disegno 2.6 Assi coordinati e coordinate 2.7 Grafici——————————————–
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TESTO DI STUDIO 02
INDICE Capitolo 1 ELEMENTI DI GEOMETRIA APPLICATA DESCRIZIONE GEOMETRICA DELLA CARENA 1.1 Geometria della carena 1.2 Dimensioni principali 1.3 Coefficienti adimensionali 1.4 Baricentro 1.5 Momento d’inerzia Capitolo 2 PIANO DI COSTRUZIONE 2.1 Reticolo 2.2 Impostazione ex-novo 2.3 Derivazione per similitudine 2.4 Derivazione per affinità 2.5 Superfici sviluppabili in piano Capitolo 3 ELEMENTI DI IDROSTATICA – GALLEGGIABILITA’ 3.1 Principio di Archimede 3.2 Esponente di carico e ricerca baricentro Capitolo 4 CALCOLO DI AREE – INTEGRAZIONE 4.1 Concetto di integrazione 4.2 Metodici numerici di integrazione 4.3 Planimetro——————————————–
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TESTO DI STUDIO 03
INDICE Capitolo 1 CURVA DELLE AREE Capitolo 2 PIANO DI BONJEAN Capitolo 3 DIAGRAMMA DELLE CARENE DIRITTE 3.1 Generalità 3.2 Area figura di galleggiamento 3.2 Posizione longitudinale centro di galleggiamento 3.4 Volume di carena 3.5 Dislocamento 3.6 Posizioni del centro di carena 3.7 Dislocamento unitario 3.8 Raggi metacentrici 3.9 Momento unitario di assetto 3.10 Completamento calcoli APPENDICE A——————————————–
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TESTO DI STUDIO 04
INDICE Capitolo 1 FORZA E MOMENTO DI UNA FORZA Capitolo 2 ASSETTO LONGITUDINALE Capitolo 3 STABILITÀ TRASVERSALE Capitolo 4 CARENE INCLINATE TRASVERSALMENTE 4.1 Calcolo degli elementi geometrici delle carene inclinate 4.2 Curve di stabilità Capitolo 5 CASI PARTICOLARI DI ASSETTO E STABILITÀ 5.1 Imbarco (sbarco) di peso 5.2 Spostamento di peso nel piano longitudinale 5.3 Spostamento di peso nel piano trasversale Capitolo 6 PROVA DI STABILITÀ BIBLIOGRAFIA——————————————–
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TESTO DI STUDIO 05
INDICE Capitolo 1 LA SPIRALE DI PROGETTAZIONE 1.0 Introduzione 1.1 Richieste dell’armatore 1.2 Rapporti di prestazione 1.3 Rapporti di forma 1.4 Linee preliminari 1.5 Calcoli idrostatici 1.6 Calcoli idrodinamici 1.7 Sistemazioni interne 1.8 Strutture 1.9 Potenza propulsiva 1.10 Stima pesi 1.11 Stima costo iniziale Capitolo 2 IMPOSTAZIONE DELLA CARENA 2.1 Generalità 2.2 Velocità relative comprese fra 2.0 e 2.2 2.3 Velocità relative comprese fra 2.2 e 2.65 2.4 Velocità relative comprese fra 2.65 e 3.76 2.5 Velocità relative comprese fra 3.76 e 4.85 2.6 Velocità relative comprese fra 4.85 e 5.4 2.7 Velocità relative comprese fra 5.4 e 6.5 2.8 Velocità relative comprese fra 6.5 e 8.5 2.9 Velocità relative maggiori di 8.5 Capitolo 3 REGOLAMENTI ENTI DI CLASSIFICA Capitolo 4 LA STAZZATURA NAZIONALE BIBLIOGRAFIA——————————————–
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TESTO DI STUDIO 06
INDICE Capitolo 1 METODO DI SVILUPPO DI UN PROGETTO 1.1 Introduzione 1.2 La spirale di progettazione 1.3 Spirale di progettazione con il computer Capitolo 2 SVOLGIMENTO E STESURA DEGLI ELABORATI 2.1 Generalità 2.2 Piano velico 2.3 Equilibrio piano velico – scafo 2.4 Stabilità 2.5 Distribuzione pesi 2.6 Impostazione carena 2.7 Chiglia e timone 2.8 Impostazione coperta e sovrastrutture Capitolo 3 SISTEMAZIONI INTERNE 3.1 Generalità 3.2 Ripartizioni spazi 3.3 Elementi di arredo Capitolo 4 REGOLAMENTI-ENTI DI CLASSIFICA-STAZZA 4.1 Enti di Classifica e Regolamenti per il diporto 4.2 La stazzatura sportiva BIBLIOGRAFIA——————————————–
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TESTO DI STUDIO 07
INDICE Capitolo 1 FLUIDODINAMICA 1.1 Introduzione 1.2 Caratteristiche dei fluidi 1.3 Equazione di Bernoulli 1.4 Moto laminare e turbolento 1.5 Numero di Reynolds 1.6 Strato limite 1.7 Numero di Froude 1.8 Velocità relativa Capitolo 2 RESISTENZA AL MOTO 2.1 Introduzione 2.2 Resistenza d’attrito 2.3 Resistenza d’onda 2.4 Resistenza dell’aria 2.5 Resistenza delle appendici 2.6 Effetto dei bassi fondali 2.7 Prove in vasca 2.8 Principio di similitudine 2.9 Similitudine geometrica 2.10 Similitudine cinematica 2.11 Similitudine dinamica 2.12 Calcolo della resistenza 2.13 Serie sistematiche BIBLIOGRAFIA——————————————–
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TESTO DI STUDIO 08
INDICE Capitolo 1 INTRODUZIONE Capitolo 2 GEOMETRIA DELLE CARENE PLANANTI Capitolo 3 TEORIA DELLE CARENE PLANANTI 3.1 Superficie planante piana 3.2 Superficie planante prismatica 3.3 Spinta sulle superfici plananti 3.4 Resistenza all’avanzamento di una superficie planante 3.5 Centro di applicazione della spinta 3.6 Determinazione della lunghezza bagnata in chiglia e della lunghezza bagnata allo spigolo 3.7 Verifica al delfinamento (porpoising) Capitolo 4 ESEMPIO DI CALCOLO CON LA TEORIA DELLA SUPERFICIE PLANANTE (METODO DI SAVITSKY) 4.1 Dati e procedura di calcolo 4.2 Interpretazione dei risultati 4.3 Applicazione della teoria della superficie planante al caso generale 4.4 Determinazione della resistenza all’avanzamento nel campo preplanante Capitolo 5 FLAPS 5.1 Effetto dei flaps sulla carena planante 5.2 Esempio di calcolo di una carena planante con flaps sullo spigolo di poppa 5.3 Interpretazione dei risultati Capitolo 6 DETERMINAZIONE DELLE CARATTERISTICHE IDRODINAMICHE DI UNA CARENA PLANANTE MEDIANTE LE SERIE SISTEMATICHE 6.1 Cosa sono le serie sistematiche 6.2 La serie sistematica di Clement 6.3 Esempio di calcolo Capitolo 7 CALCOLO DELLE CARATTERISTICHE IDRODINAMICHE DELLE CARENE PLANANTI CON LE SERIE DI REGRESSIONE Capitolo 8 INSTABILITÀ DINAMICA 8.1 Premessa 8.2 La stabilità trasversale in corsa delle carene veloci a spigolo 8.3 Conclusioni BIBLIOGRAFIA——————————————–
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TESTO DI STUDIO 09
INDICE Capitolo 1 ELICA 1.1 Definizioni e geometria 1.2 Teoria base dell’elica Capitolo 2 COEFFICIENTI IDRODINAMICI 2.1 Fattore di scia 2.2 Coefficiente di risucchio 2.3 Rendimento relativo rotativo 2.4 Rendimento meccanico Capitolo 3 POTENZA MOTRICE-SCELTA DELL’ELICA 3.1 Potenza motrice 3.2 Prove in vasca per le eliche 3.3 Progetto dell’elica 3.4 Posizione dell’elica rispetto allo scafo Capitolo 4 CAVITAZIONE-ELICHE PARZIALMENTE IMMERSE 4.1 La cavitazione delle eliche 4.2 Eliche ventilate parzialmente immerse Capitolo 5 TIMONE 5.1 Teoria del timone 5.2 Dimensioni del timone e sua geometria 5.3 I profili alari 5.4 Calcolo delle forze agenti sul timone Capitolo 6 ELICHE DI MANOVRA BIBLIOGRAFIA——————————————–
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TESTO DI STUDIO 10
INDICE Capitolo 1 STATICA GRAFICA 1.1 Forze 1.2 Composizione forze 1.3 Scomposizione forze 1.4 Momenti 1.5 Sistemi in equilibrio Capitolo 2 TEORIA ELEMENTARE DELLE TRAVI 2.1 Gradi di libertà 2.2 Vincoli 2.3 Reazioni vincolari 2.3.1 Mensola 2.3.2 Trave semplicemente appoggiata 2.4 Caratteristiche di sollecitazione Capitolo 3 ELEMENTI STATICI E DI INERZIA DELLE SEZIONI DELLE TRAVI 3.1 Definizioni 3.2 Determinazione elementi statici e di inerzia BIBLIOGRAFIA——————————————–
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TESTO DI STUDIO 11
INDICE Capitolo 1 TEORIA DELL’ELASTICITÀ 1.1 Legge di Hooke 1.2 Sollecitazione di trazione e compressione 1.3 Sollecitazione di flessione 1.4 Sollecitazioni composte 1.5 Coefficiente di sicurezza Capitolo 2 LASTRE 2.1 Sollecitazione di flessione Capitolo 3 STRUTTURE DELLE IMBARCAZIONI 3.1 Tipologia 3.2 Schematizzazione strutture e carichi 3.3 Schemi di calcolo 3.3.1 Criteri generali 3.3.2 Fasciami di scafo 3.3.3 Rinforzi di scafi a struttura longitudinale 3.3.4 Rinforzi di scafi a struttura trasversale 3.3.5 Paratie stagne di compartimentazione 3.3.6 Depositi per liquidi 3.3.7 Sovrastruttura 3.3.8 Dimensionamenti strutturali per scafi ad elevata velocità 3.4 Esempio numerico BIBLIOGRAFIA——————————————–
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TESTO DI STUDIO 12
INDICE Capitolo 1 INTRODUZIONE 1.1 Generalità 1.2 I materiali 1.3 Legni pesanti 1.4 Legni leggeri Capitolo 2 TIPI DI COSTRUZIONE 2.1 Costruzione in legno naturale 2.2 Costruzione composita 2.3 Costruzione in legno pressato su forma 2.4 Costruzione in legno compensato 2.5 Yachts a motore Capitolo 3 ARCHITETTURA NAVALE E ALBERATURA 3.1 Pesi, immersione ed assetto, stabilità 3.2 L’alberatura 3.3 Elenco piani da fornire per la costruzione degli yachts in legno BIBLIOGRAFIA——————————————–
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TESTO DI STUDIO 13
INDICE Capitolo 1 LEGHE LEGGERE 1.1 Cenni storici 1.2 Il materiale alluminio 1.2.1 Caratteristiche principali – Impiego in campo nautico 1.2.2 Le leghe d’alluminio – Composizione, proprietà e caratteristiche fisiche, chimiche e meccaniche 1.2.3 Le leghe d’alluminio per uso nautico 1.2.4 I formati disponibili 1.2.5 I profili standard nautici tipo NS 1.3 I sistemi di giunzione 1.3.1 La saldatura 1.3.1.1 Esecuzione della saldatura 1.3.1.2 I sistemi di saldatura 1.3.1.3 Affidabilità delle saldature -Metodi di controllo 1.3.2 La chiodatura 1.3.3 L’incollaggio 1.3.3.1 Gli adesivi 1.3.3.2 Esecuzione 1.3.3.3 Dimensionamento dei giunti incollati 1.4 La corrosione 1.4.1 L’ossidazione 1.4.2 La corrosione galvanica 1.4.2.1 Corrosione galvanica per contatto fra due metalli 1.4.2.2 Corrosione galvanica per differenza di ossigenazione 1.4.3 La tensocorrosione 1.4.4 I metodi per ridurre e evitare la corrosione 1.4.4.1 La scelta della lega 1.4.4.2 La protezione superficiale 1.4.4.3 Gli accorgimenti in fase di progettazione 1.4.4.3.1 Strutture e allestimento 1.4.4.3.2 Impianto elettrico 1.4.4.3.3 Anodi sacrificali 1.5 La realizzazione delle strutture 1.5.1 La geometria 1.5.2 Il taglio e la formatura degli elementi 1.5.3 Accorgimenti e attrezzature per la costruzione di scafi e strutture in alluminio 1.5.4 Finitura e verniciatura 1.6 Dimensionamento strutturale Capitolo 2 ACCIAIO 2.1 Premessa 2.2 Tipologia acciai 2.3 Saldatura 2.4 Dimensionamento e dettagli strutturali Capitolo 3 FERROCEMENTO 3.1 Premesse 3.1.1 Brevi premesse 3.1.2 Definizione e composizione 3.2 I materiali componenti metallici 3.2.1 Le fibre 3.2.2 Armature di scheletro e complementari 3.2.3 Caratteristiche meccaniche delle armature e delle fibre 3.3 I materiali componenti cementizi 3.3.1 La matrice 3.3.2 Classificazione delle matrici 3.4 Il ferrocemento 3.4.1 La composizione 3.4.2 Parametri caratteristici del ferrocemento 3.4.3 Comportamento del ferrocemento——————————————–
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TESTO DI STUDIO 14
INDICE Capitolo 1 MATERIALI 1.1 Introduzione 1.2 Materiali plastici rinforzati 1.3 Materie plastiche 1.4 Fibre 1.4.1 Fibre di Vetro 1.4.2 Fibre di Kevlar 1.4.3 Fibre di Carbonio 1.5 Forme commerciali dei rinforzi di vetro 1.5.1 Mat 1.5.2 Tessuti 1.5.3 Unidirezionali 1.6 Resine 1.6.1 Resine Poliesteri 1.6.2 Resine Epossidiche 1.6.3 Resine Vinilestere 1.6.4 Resine Termoplastiche 1.6.5 Gelcoat CAPITOLO 2 COSTRUZIONE E UTILIZZO DEI MATERIALI 2.1 Tecniche Costruttive 2.1.1 Modello 2.1.2 Stampo 2.1.3 Spruzzatura 2.1.4 Polimerizzazione coadiuvata dal calore 2.1.5 Distacco dallo stampo 2.1.6 Agenti di distacco 2.1.7 Applicazione dei gelcoat 2.1.8 Stratificazione a mano 2.1.9 Rifilatura e finitura 2.2 Condizioni di lavoro 2.3 Processo chimico 2.3.1 Resine poliestere 2.3.2 Poliesteri sature 2.3.3 Poliesteri insature 2.3.4 Acidi insaturi 2.3.5 Glicoli 2.3.6 Polimerizzazione CAPITOLO 3 DIMENSIONAMENTO 3.1 Dimensionamento strutturale 3.1.1 Esempio di dimensionamento 3.1.2 Stratificato a sandwich 3.1.3 Relazione fra spessore e stratifica 3.2 Tipologie strutturali e collegamenti BIBLIOGRAFIA——————————————–
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TESTO DI STUDIO 15
INDICE Capitolo 1 INTRODUZIONE 1.1 Definizioni 1.2 Cinematica dell’imbarcazione a vela 1.2.1 Vento reale e vento apparente 1.2.2 Velocity made good Capitolo 2 TIPI DI VELE 2.1 Vele inferite su alberi 2.2 Vele inferite su stralli 2.2.1 Definizione di LPG 2.2.2 Modi per inferire una vela su uno strallo 2.2.3 Vele di prua 2.2.4 Altre vele di prua 2.2.5 Fiocco avvolgibile 2.3 Vele a inferitura libera 2.3.1 Tipi di taglio degli spi 2.3.2 Tipi di spi 2.3.3 Altre vele a inferitura libera Capitolo 3 ARMAMENTO 3.1 Sloop 3.1.1 Sloop in testa d’albero 3.1.2 Armamento frazionato 3.1.3 Cutter 3.2 Ketch – Yawl – Schooner 3.2.1 Ketch 3.2.2 Yawl 3.2.3 Schooner o goletta 3.3 Catboat Capitolo 4 AERODINAMICA DELLE VELE 4.1 Legge di Bernoulli 4.2 Forze aerodinamiche 4.2.1 Effetto del tipo di flusso 4.2.2 Effetto della curvatura 4.2.3 Effetto dell’allungamento 4.3 Effetto dell’albero 4.4 Effetto del genoa sulla randa 4.5 Diagramma polare delle vele 4.6 Scelta dei rapporti del piano velico Capitolo 5 MATERIALI DELLE VELE 5.1 Le fibre 5.2 Caratteristiche dei tessuti 5.3 Grammatura dei tessuti Capitolo 6 COSTRUZIONE DELLE VELE 6.1 Progetto della vela 6.1.1 Concavità 6.1.2 Svergolamento 6.2 Stress Map 6.3 Disposizione dei ferzi 6.3.1 Vele di prua 6.3.2 Rande BIBLIOGRAFIA——————————————–
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TESTO DI STUDIO 16
INDICE CAPITOLO 1 SUPERFICI PORTANTI (A. Gatti) 1.1 Introduzione 1.2 Profili NACA: definizione geometrica dei profili 1.3 Forze aero-idrodinamiche 1.4 Superfici portanti di allungamento finito 1.5 Calcolo delle forze aero-idrodinamiche su una superficie portante di allungamento finito 1.6 Distribuzione della portanza CAPITOLO 2 PIANO VELICO E DI DERIVA (S. Abrami) 2.1 Andatura controvento – bolina 2.2 Il piano velico e le appendici di carena 2.3 Quanta vela? 2.4 La configurazione del piano velico 2.5 Il proporzionamento 2.6 Il centro velico 2.7 La superficie di resistenza laterale 2.8 La centratura o bilanciamento 2.9 Tabella di Brewer 2.10 Scalarità e superfici vele 2.11 Indici di stabilità 2.12 Curva di stabilità CAPITOLO 3 DERIVA E ZAVORRA (A. Gatti) 3.1 Introduzione 3.2 Proporzionamento del piano di deriva 3.3 Esempio di calcolo 3.4 Disegno della pinna di deriva 3.5 Calcolo delle superfici e delle posizioni di GCLP e TCLP 3.6 Zavorra 3.7 Derive mobili 3.8 Perni di collegamento zavorra 3.9 Considerazioni strutturali CAPITOLO 4 TIMONE (S. Abrami) 4.1 Introduzione 4.2 Geometria timone 4.3 Dimensionamento strutturale 4.4 Asta del timone – formule 4.5 Sistemi di azionamento del timone BIBLIOGRAFIA——————————————–
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TESTO DI STUDIO 17
INDICE CAPITOLO 1 CALCOLO DEGLI ALBERI 1.1 Cenni sui metodi per il calcolo degli alberi 1.2 Il metodo semplificato 1.3 Il metodo completo 1.4 L’analisi strutturale ad elementi finiti CAPITOLO 2 DIMENSIONAMENTO DI UN ALBERO TRAMITE IL METODO SEMPLIFICATO 2.1 Ipotesi generali 2.2 Verifica nel piano trasversale 2.2.1 Verifica locale 2.2.2 Verifica globale 2.2.3 Esempio numerico 2.3 Verifica nel piano longitudinale 2.4 Tabella sinottica dei metodi semplificati 2.5 Modi di insartiamento 2.6 Dimensionamento del sartiame CAPITOLO 3 ATTREZZATURA DI COPERTA 3.1 Introduzione 3.2 Winches 3.3 Rinvii delle scotte BIBLIOGRAFIA——————————————–
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TESTO DI STUDIO 18
INDICE Capitolo 1 SCELTA DELL’APPARATO MOTORE 1.1 Criteri pratici di scelta del motore 1.2 Richiami di architettura navale 1.3 Tipi di apparati motore 1.3.1. Motori a combustione interna Motori ad accensione spontanea Motori ad accensione comandata 1.3.2. Turbine a vapore 1.3.3. Turbine a gas 1.3.4. Confronto fra turbina a gas e turbina a vapore 1.4 Riduttori e invertitori 1.5 Linea d’assi 1.6 Trasmissione idraulica 1.7 Calcolo dell’autonomia Capitolo 2 IMPIANTISTICA DEL LOCALE APPARATO MOTORE 2.1 Piano di macchina 2.2 Serbatoi 2.3 Impianto di alimentazione 2.4 Impianto di raffreddamento 2.5 Impianto di ventilazione 2.6 Condotte gas di scarico 2.7 Impianto olio lubrificante Capitolo 3 VIBRAZIONI E RUMORE 3.1 Cenni teorici 3.2 Rumore e vibrazioni nelle navi 3.3 Supporti antivibranti Capitolo 4 PROVE IN MARE 4.1 Prove di velocità 4.2 Prove dei consumi BIBLIOGRAFIA——————————————–
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TESTO DI STUDIO 19
INDICE CAPITOLO 1 IMPIANTO CONSERVAZIONE E REFRIGERAZIONE ALIMENTI 1.1 Introduzione 1.2 Esigenze 1.3 Gruppi di base 1.4 Cambusa 1.5 Refrigerazione 1.6 Il frigorifero 1.7 Elementi di un impianto frigorifero 1.8 Macchine sul mercato 1.9 Il surgelatore 1.10 La ghiacciaia CAPITOLO 2 IMPIANTO DI CLIMATIZZAZIONE 2.1 Introduzione 2.2 Apparati di riscaldamento 2.3 Condizioni di esercizio 2.4 Volumi interni e calorie 2.5 Problematiche poste dagli apparati di riscaldamento 2.6 Tipi di apparati 2.7 Apparati di condizionamento a ciclo inverso 2.8 Isolamento termico CAPITOLO 3 IMPIANTO ACQUA DOLCE 3.1 Introduzione 3.2 Elementi dell’impianto 3.3 Casse e loro accessori e componenti 3.4 Sistema di distribuzione 3.5 Apparati accessori 3.6 Acqua calda 3.7 Desalinizzazione acqua di mare 3.8 Sterilizzazione CAPITOLO 4 IMPIANTO ACQUA DI MARE 4.1 Introduzione 4.1.1 Campi di utilizzazione 4.2 Tipi di impianto CAPITOLO 5 IMPIANTO ANTINCENDIO 5.1 Introduzione 5.2 Elementi di prevenzione 5.3 Accessibilità 5.4 Sensori di allarme 5.5 Locale di macchina, apparati ausiliari, casse combustibile 5.6 Impianto di gas 5.7 Locali abitabili 5.8 Sistema di estinzione incendi 5.9 Impianti di estinzione chimica 5.10 Impianti di estinzione ad acqua 5.11 Impianti di estinzione passiva ad intercettazione d’aria 5.12 Impianti mobili 5.13 Richieste del Registro Navale Italiano CAPITOLO 6 IMPIANTO ACQUE BIANCHE 6.1 Generalità 6.2 Utilizzo ed impiego dell’impianto 6.3 Metodi di raccolta ed espulsione 6.4 Elementi e componenti dell’impianto 6.5 Casse di raccolta 6.6 Pompe di esaurimento 6.7 Tubolature 6.8 Filtri CAPITOLO 7 IMPIANTO ACQUE NERE 7.1 Generalità 7.2 Sistemi 7.3 W.c. chimici 7.4 W.c. diretti 7.5 W.c. con casse di acque nere CAPITOLO 8 IMPIANTO DI ESAURIMENTO SENTINA 8.1 Generalità 8.2 Protezione della sentina 8.3 Tipi di infiltrazione ed allagamento 8.4 Prevenzioni 8.5 Elementi fondamentali per l’esaurimento 8.6 Altri elementi di un impianto di sentina 8.6.1 Tubolature 8.6.2 Scarichi 8.6.3 Filtri 8.6.4 Drenaggi 8.6.5 Collettori 8.6.6 Passaggi 8.7 Sistemi di allarme ed emergenza 8.8 Richieste del Registro Navale 8.9 Tipologie CAPITOLO 9 IMPIANTI OLEODINAMICI 9.1 Generalità 9.2 Concetti base dell’oleodinamica 9.3 Pompe e centraline elettroidrauliche 9.4 Cilindri e motori idraulici 9.5 Distributori e le valvole di massima pressione 9.6 Schemi elementari e principi di calcolo 9.7 Timonerie idrauliche 9.8 Verricelli salpancore ed argani di tonneggio 9.9 L’idraulica nelle barche a vela BIBLIOGRAFIA——————————————–
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TESTO DI STUDIO 20
INDICE Capitolo 1 INTRODUZIONE Capitolo 2 ARMAMENTO MARINARESCO 2.1 Modulo d’armamento 2.2 Calcolo diretto 2.3 Manovra dell’ancora 2.3.1 Sistemazioni ancore e catene 2.3.2 Apparecchi di salpamento 2.3.3 Pozzo catene 2.4 Ormeggio. rimorchio e tonneggio 2.4.1 Passacavi e bitte 2.4.2 Apparecchi di tonneggio Capitolo 3 PROTEZIONI, DIFESE, TRAFFICO E SOLLEVAMENTO 3.1 Pulpiti e battagliole 3.1.1 Draglie 3.1.2 Candelieri 3.1.3 Pulpiti sovrapposti 3.1.4 Fissaggio dei pulpiti e dei candelieri 3.1.5 Regolamentazione per imbarcazioni con rating superiore a 21 piedi 3.1.6 Regolamentazione per imbarcazioni con rating inferiore a 21 piedi 3.1.7 Nota sulle regolamentazioni 3.2 Cavi di sicurezza (Life-line) 3.3 Parabordi 3.4 Scale e passerelle 3.5 Gruette Capitolo 4 SICUREZZA A BORDO 4.1 Richiami normative e regolamenti 4.2 Estinzione degli incendi 4.2.1 Impianti fissi per estinzione incendi 4.2.2 Impianto fisso idrico antincendio 4.2.3 Estintori portatili 4.2.3.1 Tipi di estintori 4.2.3.2 Sistemazione degli estintori a bordo 4.3 Prevenzione incendi 4.4 Sistemi di segnalazione 4.5 Mezzi di salvataggio e dotazioni 4.6 Normativa Offshore Racing Council per imbarcazioni in regata 4.6.1 Categorie di regate d’altomare 4.6.2 Equipaggiamento in generale 4.6.3 Equipaggiamento per la navigazione 4.6.4 Equipaggiamento di emergenza 4.6.5 Equipaggiamento di salvataggio Capitolo 5 ARREDAMENTO Capitolo 6 PROTEZIONE SCAFO 6.1 Pitturazione e sistemi antivegetativi 6.2 Corrosione BIBLIOGRAFIA——————————————–
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TESTO DI STUDIO 21
INDICE INTRODUZIONE CAPITOLO I RIFERIMENTI NORMATIVI 1.1 Convenzioni SOLAS, successivi emendamenti e modificazioni 1.2 Regolamenti Nazionali 1.3 Classificazione delle Navi da Diporto Capitolo 2 LE RADIOCOMUNICAZIONI DI BORDO 2.1 Cenni sulla propagazione delle onde elttromagnetiche 2.2 VHF – Ricetrasmettitore ad onde metriche 2.3 Apparato Radiotelefonico ad onde ettometriche 2.4 Comunicazioni via Satellite Capitolo 3 APPARECCHIATURE DI ASSISTENZA ALLA NAVIGAZIONE 3.1 Loran C 3.2 Satellitare di navigazione sistema Transit 3.3 Satellitare di navigazione sistema GPS 3.4 Radar 3.5 Caratteristiche delle onde ultrasoniche nell’acqua 3.6 Il Sonar 3.7 L’Ecoscandaglio o Ecometro 3.8 Pilota automatico BIBLIOGRAFIA——————————————–
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TESTO DI STUDIO 22
INDICE Capitolo 1 CENNI DI IDRODINAMICA ED AERODINAMICA 1.1 Introduzione 1.2 La resistenza idrodinamica di un multiscafo 1.3 Importanza del dislocamento relativo 1.4 Importanza della scelta dei volumi degli scafi 1.5 Fattore di stabilità 1.6 Piano velico e piano antideriva 1.7 Il teorema B 1.8 Il numero di Bruce Capitolo 2 LA SPIRALE DI PROGETTAZIONE DI UN MULTISCAFO 2.1 Introduzione 2.2 Richiesta del committente 2.3 Architettura generale 2.4 Le linee di Carena 2.5 Piano velico 2.6 Appendici 2.7 Compartimentazione, motore, stime e verifiche finali Capitolo 3 SOLUZIONI COSTRUTTIVE DEI MULTISCAFI 3.1 Scafi 3.2 Travature di collegamento degli scafi Capitolo 4 LA NORMATIVA DI SICUREZZA 4.1 Regolamento di sicurezza A.I.M.I. BIBLIOGRAFIA——————————————–
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TESTO DI STUDIO 23
INDICE Capitolo 1 IL COMPUTER 1.1 Presentazione 1.2 La terminologia 1.3 Linguaggi di programmazione 1.4 Architettura di un microcomputer Capitolo 2 LE APPLICAZIONI 2.1 Introduzione 2.2 Banca dati 2.3 Avviamento delle linee di carena 2.4 Calcoli di carena 2.5 Calcoli strutturali BIBLIOGRAFIA APPENDICE A BASI DI NUMERAZIONE BINARIA ED ESADECIMALE——————————————–
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TESTO DI STUDIO 24
INDICE Capitolo 1 BIBLIOGRAFIA
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