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News

IED Venezia presentando la 3°edizione del “Master in Yacht Design & construction” ha potuto introdurre come suo nuovo partner, a partire dal corrente anno accademico, AS.PRO.NA.DI. L’Associazione progettisti nautica da diporto nasce oltre trent’anni fa per favorire lo scambio di informazione fra colleghi, incoraggiando la formazione, la ricerca e l’innovazione in questo campo e rappresentando la categoria di fronte a enti o istituzioni che operano in settori collegati al mondo della nautica. Continua a leggere
In UNI si è tenuta la riunione straordinaria della Sottocommissione Navale U8105. Tale riunione aveva lo scopo di creare un gruppo di lavoro nazionale, istituito per la realizzazione di progetti di norma riferiti a un argomento molto sentito nel settore della nautica cioè quello del riciclaggio e dello smaltimento degli yachts, con particolare attenzione rivolta ai materiali compositi che costituiscono la struttura dello scafo e gli stampi per la sua realizzazione. Continua a leggere

La prima edizione del Premio giornalistico/letterario, indetto da As.Pro.Na.Di. è giunta alla fase conclusiva, con la premiazione dei partecipanti, che si terrà il 15 aprile nella prestigiosa cornice del Circolo Ufficiali della Marina Militare a Roma.

Il Premio, lanciato nell’aprile 2009 per ricordare la passione e la competenza con cui per quasi cinquanta anni Carlo Marincovich ha scritto di mare, di regate e di motori, divulgandone la cultura sulle maggiori testate specializzate e sul quotidiano “la Repubblica”, è suddiviso in tre sezioni giornalistiche: navigazione a vela, navigazione a motore e cultura del mare. Una quarta sezione è dedicata ai libri, sempre sulla cultura del mare. Continua a leggere

MASTER IN YACHT DESIGN – INDISTRIAL PROCESS

Dal tavolo da disegno alla produzione industriale

Titolo: Progettare un’imbarcazione utilizzando i moderni metodi cad/cam finalizzato a dare una preparazione globale attraverso l’uso di software specifici.

Luogo: Roma

Il corso si svolgerà nell’arco di un anno comprensivo di visite presso strutture operative nel settore e consulenze di tipo strutturale e legale.

Il corso sarà tenuto dallo staff tecnico dello studio Dynaship Yacht Design dell’Arch. Franco Gnessi. Continua a leggere

Cari soci,il giorno 19-01-2010 si è riunito il consiglio direttivo della nuova squadra capitanata da Giovanni Ceccarelli .Il direttivo si è riunito al cmopleto coinvolgendo anche la memoria storica di alcune funzioni istituzionali dell’associazione nelle persone di. Aldo Gatti e di Berardo Cittadini. La riunione ha cercato di inquadrare tutte le problematiche istituzionali dell’associazione senza cadere in polemiche sui fatti e sulle problematiche delle scorse riunioni. Continua a leggere

Seatec – 8° Rassegna Internazionale di Tecnologie, Subfornitura e Design per Imbarcazioni Yacht e Navi -, organizzata da CarraraFiere, si qualifica la più importante manifestazione del settore in Europa. Seatec fa parte dell’IFBSO (International Federation of Boat Show Organizers).

Sita nell’arco costiero del Tirreno, che riunisce Cantieri tra i più prestigiosi e conosciuti in tutto il mondo, Seatec occupa un’area espositiva di 34.000 mq. nel complesso di CarraraFiere a Marina di Carrara, il cui Centro Direzionale porta la firma di Angelo Mangiarotti. Il celebre architetto vi ha realizzato l’uso esemplificativo di marmi e graniti lavorati ed installati secondo le più avanzate tecniche di trasformazione e posa. L’8° edizione 10-11-12 febbraio 2010 prevede la partecipazione di circa 1.000 espositori e 12.000 visitatori professionali. Continua a leggere

TEMI DEL WORKSHOP:

PRODUZIONE E MERCATO

Quale futuro per la nautica da diporto? Una politica di grandi numeri che consenta la disponibilità di imbarcazioni a prezzi accessibili e quindi una diffusione di massa oppure è inevitabile una realtà più elitaria principalmente basata su produzioni one off? Per i cantieri di domani è meglio sviluppare criteri di autarchia dove ogni singolo elemento della barca viene prodotto direttamente dal costruttore o, invece, è più opportuno un radicale cambiamento dei criteri operativi puntando sulla totale collaborazione con una serie di terzisti specializzati e conseguente trasformazione del cantiere in semplice “assemblatore”? Continua a leggere